MLNRV - Helsinki

NR II 80 wurde als erster Gelenkwagen durch ein Nf-Mittelteil zum Achtachser verlängert. Nach dem Umbau war er am 20. November 2006 zum ersten Mal auf Probefahrt.
Im August 2007 wurde beschlossen, 41 6x-Gel-Tw von der Firma VIS (Verkehrs Industrie Systeme GmbH, Halberstadt) für einen Einsatz bis ca. 2025 modernisieren zu lassen. Die Fahrzeuge aus den 1980er Jahren werden u. a. mit Nf-Mittelteilen ausgerüstet. Auf diese Weise wurde bis Ende 2011 die gesamte Serie NR II (71-112) zu teilweise niederflurigen Achtachsern verlängert.
Am 26. Oktober 2011 gab der Stadtrat von Helsinki bekannt, dass 10 Wagen vom Typ NRV I nach dem Beispiel der NRV II-Wagen modernisiert und durch ein Niederflurmittelteil verlängert werden sollen. Die Kosten werden auf höchsten 8,14 Mio. Euro geschätzt. Die Wagen sollen anschließend weitere 15-20 Jahre eingesetzt werden.

Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/2006 - 6/2008
► Finnisch Tramway Society