VarioLF - Brno (Brünn)
| VarioLFR.E | VarioLF2R.E | ||||||||||
| Modernisierungszeitraum | 2006 - 2009 | 2008 - 2011 | |||||||||
| Ausführendes Unternehmen | Pragoimex / Cegelec | Pragoimex / Cegelec | |||||||||
| Anzahl modernisierter Wagen | 7 | 11 | |||||||||
| Betriebsnummern | 1523, 1551, 1553, 1554, 1567, 1596, 1599 | 1069'', 1078'', 1092'', 1093'', 1098''-1102'', 1109'', 1114'' | |||||||||
| Traktionen | VarioLF, VarioLF+VV60LF, VarioLF+T3R.EV VarioLF+VV60LF+T3R.EV, VarioLF+VarioLF | VarioLF2, VarioLF2+VV60LF, VarioLF2+VarioLF, VarioLF2+VarioLF2 | |||||||||
| Bestand |
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Am 8. August 2008 wurde der erste VarioLF2R.E-Wagenkasten zur Komplettierung in Brünn
angeliefert. Am 27.08. fanden die ersten Probefahrten statt und ab dem 07.11.2008 wurden die Wagen
1069, 1099 und 1101 im Fahrgastverkehr eingesetzt.
Seit dem 28. März 2009 wird der 7. VarioLF mit der Nummer 1599 im Linienverkehr eingesetzt.
Seit dem 17. Dezember 2010 ist der 9. VarioLF2 (Nr. 1109'') auf Probefahrt und seit dem 1. Februar
2011 im Fahrgastverkehr.
Im März 2011 wurden die Wagenkästen für zwei weitere VarioLF2 (zukünftige Nr. 1102'' und 1114'')
geliefert. VarioLF2 1102'' gelangte am 31. August 2011 zum ersten Mal in den Fahrgasteinsatz. Der
Wagen ist für den künftigen Einsatz als "B"-Wagen in einer Doppeltraktion an der Front mit einer
festen Kupplung ausgestattet. Am 3. November 2011 hatte der VarioLF2 1114'' seinen ersten Einsatz
im Linienverkehr. Er ist als "A"-Wagen in einer Doppeltraktion ausgestattet.
Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/2005 - 6/2009
