Praha (Prag)
| ► 14T | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hersteller | Škoda Transportation s.r.o. | ||||||
| Spurweite | 1435 mm | ||||||
| Lieferzeitraum | 2005 - 2009 | ||||||
| Anzahl gelieferter Wagen | 60 | ||||||
| Betriebsnummern | 9111-9170 | ||||||
| Traktionen | Solo | ||||||
| Bestand |
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Im Frühjahr 2004 wurden bei Škoda 20 fünfteilige Niederflurwagen mit einer Option auf weitere
40 bestellt. Es handelt sich dabei um eine Weiterentwicklung des in Pilsen eingesetzten Prototyps
05T "Vektra". Das Design der Fahrzeuge stammt von Porsche. Sie sollen ab Ende 2005 ausgeliefert
werden und 2006-2007 in Betrieb gehen.
Drei Wagen sollten noch 2005 ausgeliefert, neun 2006 und acht weitere 2007.
Der erste Škoda-Niederflurwagen traf im Dezember 2005 in Prag ein.
Die Auslieferung der neuen fünfteiligen Škoda-Niederflurwagen verzögert sich auf Grund von
Kinderkrankheiten. Eigentlich sollten drei Prototypen bereits 2005 und die ersten neun Serienwagen
bis Ende 2006 ausgeliefert sein. Tatsächlich waren Anfang Oktober 2006 nur die beiden Tw 9111 und
9112 vorhanden.
Mit großer Verspätung begann am 30.10.2006 mit Tw 9113 die serienmäßige Auslieferung der
Škoda-Niederflurwagen.
Vom 09.02.-23.05.2007 war der erste Prototyp Nr. 9111 zwecks Anpassung an die Serienfahrzeuge im
Herstellerwerk.
Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/2004 - 6/2009





