MOMO - Okayama

Bei Niigata wurden (im Juli / August 2000) ein Nf-Tw des Adtranz-Typs bestellt, der bereits in Kumamoto im Einsatz ist.
Der erste Nf-Tw, genannt "MOMO", wurde am 25.05.2002 angeliefert und begann in der folgenden Woche mit Testfahrten. Der zweiteilige 4x-Gel-Tw der Baureihe 9200, gebaut von Bombardier/Niigata, weist folgende technische Daten auf: Länge: 18 m, Breite 2,40 m, Höhe 3,40 m, Einstiegshöhe 360 mm, 2x 100kW, 74 Plätze, davon 20 Sitzplätze. Es ist ein 100%-Nf-Fahrzeug und hat - als einziges nicht historisches Fahrzeug in Japan - Holzsitze. Die Grundfarbe ist silber mit blauer Schürze.
Nf-Tw 9201 wird freitags bis montags auf SL 1 und dienstags und mittwochs auf SL 2 eingesetzt - jeweils 8:00 - 19:00 Uhr mit ein bis zwei Fahrten pro Stunde. Donnerstags fährt er nicht. Als Besonderheit befindet sich im Wagen ein Briefkasten, der täglich um 19:30 Uhr gelehrt wird. Die hier aufgegebene Post wird mit einem Sonderstempel versehen.

Am 4. Oktober 2011 wurde in zwei Teilen der Nf-Tw 1011 "MOMO2" geliefert. Nach der Montage und einigen Probefahrten, wurde er am 15. Oktober im Rahmen einer Zeremonie dem Linienverkehr übergeben.

Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/1990 - 6/2011